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弘业股份开盘价13.03元，较13.04元的涨停价仅差1分钱。开盘之后瞬间封上涨停，开盘第一分钟成交13.01万手。9：38，弘业股份放量开板，6分钟后便砸至翻绿。此后，弘业股份呈现红盘震荡态势，午后一度重新触及涨停，最终收涨2.28%，全天成交12.02亿元，刷新个股历史天量。

在印度市场上，2018年初，铃木印度公司举办了奥拓车系累计销量突破350万辆的仪式，在印度同级别车型中占有率高达33%。而在2017年，据印度媒体统计，铃木在印度的合作厂商Maruti所生产的铃木汽车占据了前10款畅销车中的头5名，市场占有率超过了印度本土公司塔塔和韩国现代汽车等竞争对手，一举成为印度最大的汽车制造公司。

其次，通过国家政策引导，国内大豆需求量和进口量实际上有可能会有一定程度的降低。一是通过扩大豆粕和其他杂粕进口，替代一部分大豆进口，保证饲料蛋白供应；二是目前国内饲料行业正在逐步推广应用低蛋白饲料粮配方技术，既满足合理的蛋白需求，同时减少一部分大豆需求。

A股缩量回升来自A股市场的最新市况显示，在端午小长假期间全球主要股市普遍显著上扬的背景下，沪深股市在节后首个交易日也同步出现小幅走升。从具体股指表现来看，两市主要股指在早盘小幅高开之后，全天均呈现出震荡攀升格局。其中上证综指、深证成指、沪深300、中小板指、创业板指五大股指周一分别收涨0.86%、1.48%、1.29%、2.00%和1.08%。另一方面，周一A股成交量出现小幅萎缩，上海和深圳市场全天成交金额环比前一交易日均小幅缩量近一成。

近段时间，外界有人推测，中美经贸摩擦导致的加征关税措施，有可能会使国内的大豆供应产生一定缺口，因此中国可能仍需要进口一部分美国大豆。“从业内企业的角度看，这部分缺口完全可以通过多元化渠道予以解决。”中储粮相关负责人表示。首先，加大从南美、加拿大等其他大豆主产地进口大豆，这些地区还有很大的增产潜力及供应潜力。特别是阿根廷大豆产量恢复后，预计可增加1500万吨以上的供应量。同时预计巴西将趋势性增加大豆播种面积，产量有可能增加500万吨以上。乌克兰、俄罗斯等“一带一路”参与国未来也可能逐步成为中国的大豆供应国。

过去一年中，尤其是今年上半年，整车企业在出行领域的布局密集落地，作为T3发起方的三家车企也都有自己的出行平台推出，在此前提下，T3出行与目前已有的其他车企出行平台相比有什么优势，成为业界最大的好奇点。而在曹大勇及其技术团队对产品的解读下，定制化产品、B2C模式，以及大规模深度应用的车联网技术，是T3的出行的几大特征。这几大特征的背后，是T3出行不仅要瓜分网约车市场蛋糕，更大的目标是成为无人驾驶场景提供者。事实上，这是所有车企设置出行平台的共同初衷，但在达成这一目标的过程中，能否做到足够大的规模和保持稳定的运营架构，将成为最大的挑战。