zimu7seven@gmail.com.

早期导弹发动机多采用金属壳体，例如超高强度钢、钛合金等，但是金属材料重量大，影响导弹射程和载荷，因此导弹发动机壳体发展趋势就是采用高强度非金属材料，起初主要采用玻璃纤维、芳纶、石墨等，在相同尺寸下，发动机壳体质量可以减少50%左右，战略导弹投掷重量可以提高1倍以上，可以说效果非常明显，不过这类材料在强度、刚度等方面还存在一定缺陷，因此上世纪80年代之后，碳纤维开始在固体发动机壳体上面得到运用。碳纤维与芳纶相比，刚度和强度可以提高80%和30%，壳体重量再一次下降30%，另外碳纤维壳体热膨胀系数小，发动机工作期间尺寸稳定，可以提高发动机工作可靠性，碳纤维还具备一定雷达吸波能力，可以提高导弹隐身性能，有助于增强导弹突防能力。

“对上市公司来说，审计机构的严谨性和公正性是最重要的考虑因素，聘用已经出现恶劣影响的审计机构对自身形象也不利，上市公司对此都会审慎考虑。”上述会计人士认为。责任编辑：张恒原标题：格力电器再发补贴公告：今年以来购买相应系列产品的可给予补贴来源：证券时报·e公司

另一方面，近期受到贸易摩擦升级等因素影响，人民币兑美元汇率有所走低，跌破“7”关口。对此，多数市场人士认为无需过度关注人民币“破7”，预计今后汇率弹性将继续增强，维持双向波动。“从长期来看，汇率破’7’可以视为央行提升人民币汇率弹性的尝试，是走向浮动汇率最终目标的重要一步。”招商证券首席宏观分析师谢亚轩说。

在驾驶员和车辆注册审核的过程中，不少司机都坦言“审核很宽松”，虚假信息、假冒车、甚至租来的车辆都能顺利经过审核并开始运营服务。这些现象都说明，运营企业在对车辆和驾驶员的审核上太过宽泛，管理上太过宽松。毫无疑问，对驾驶员的严格监管和对车辆的严格审核，是避免下一次悲剧的必由之路。在空姐被顺风车司机杀害的悲剧过后，交通运输部严厉发声：“一些平台只看投资人脸色，不考虑乘客感受。”顺风车平台随即停止服务进行整改。只是“整改”过后，租来的车辆依然可以通过平台接单。人们不禁要问：这次整改的效果究竟如何？假若“悔改”没有到位，“整改”就不可能堵住管理和审核中的漏洞。

早上6点进工地工作，晚上6点多结束一天工作，一个星期工作七天！这是什么？这已经不是996的问题，这是667。而且，据介绍，他们一工作就是18个月，因为签证有效期就18个月，他们回国休假一次，绝大多数人回去后会再来。这样的勤奋，这样的努力，在很多国家是难以想象的。

纵观今年以来成立规模超百亿的基金，定开债基占据半壁江山。Wind显示，截至12月10日，今年共有22只基金首募规模破百亿，其中11只都是持有期在3年及以上的定开债基。对比去年，虽然也有定开债基首募规模超百亿，但却是3个月的短期定开债基，而今年受追捧的却是一些长周期定开债基。